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Embrague de accionamiento primario VEVOR en acero inoxidable, primer plano de los componentes del resorte y la carcasa. Embrague de transmisión primaria VEVOR para Polaris RZR 800 con experiencia en vehículos todoterreno Embrague de transmisión primaria VEVOR que garantiza una estabilidad de fricción superior y una transmisión confiable. Embrague de accionamiento primario VEVOR fabricado en aleación de aluminio de alta resistencia y resistente al desgaste. Embrague de accionamiento primario VEVOR con eje central tratado térmicamente y polea móvil. Embrague de transmisión primaria VEVOR con ATV al fondo, destacando las características de fácil instalación. Dimensiones y peso del embrague de transmisión primaria VEVOR con imágenes de vehículos todo terreno y UTV.
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Embrague de accionamiento primario de alto rendimiento VEVOR 14-21 para POLARIS RZR 1000 XP

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Acerca de este artículo

  • Embrague primario de reemplazo: cuando se activa, transmite el par almacenado en el volante del motor a la caja de cambios, lo que puede proporcionar un acoplamiento suave y reducir el impacto en los engranajes, ejes y otras partes del automóvil. Cuando se separa, el motor puede arrancar y funcionar sin transmitir potencia a la transmisión para que el conductor pueda cambiar de marcha sin problemas de acuerdo con las condiciones de funcionamiento.
  • Rendimiento profesional: levantamientos equilibrados y eje central tratado térmicamente mecanizado en ángulos optimizados para velocidad máxima y despegues fuertes. Este embrague impulsado impulsa eficientemente su carrito de golf hacia adelante cuando se aplica potencia.
  • Aleación de aluminio de primera calidad: Fabricado con aleación de aluminio de alta calidad y adoptado de fundición a alta presión, nuestro embrague de accionamiento es resistente y duradero, con buena resistencia al desgaste y disipación de calor. Tiene ajuste OEM para asegurar el ajuste de PLUG & PLAY, 100% probado antes de salir de fábrica.
  • Fácil de instalar: la fabricación del embrague cumple o supera las especificaciones y la calidad del equipo original. Este embrague impulsado por carro viene completamente ensamblado con pesos y resorte para una instalación sin problemas. El reemplazo del OEM y el atornillado directo son fáciles de operar. Número de pieza del fabricante: 1323068 1323241.
  • Compatibilidad superior: mecanizado con precisión para mayor precisión, reemplazo para 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 Polaris RZR 1000 XP 2 Seat, 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 Polaris RZR 1000 XP 4 Seat (excepto modelos RZR Turbo de 4 asientos).

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Embrague de transmisión primaria VEVOR para Polaris RZR XP, representado con un vehículo todo terreno en un sendero de tierra.
Embrague de transmisión primaria VEVOR en color plata con resortes visibles y carcasa metálica resistente.
Ajuste de embrague primario para Polaris RZR 1000 XP
Despegue fuerte y estructura sólida y estándar OE
  • Diseñado de acuerdo con las especificaciones de fábrica, nuestro embrague de transmisión es un reemplazo perfecto para su viejo o desgastado. Fabricado con aleación de aluminio de alta calidad y mecanizado con precisión, es resistente y duradero. Con su ayuda, su vehículo tendrá una mayor velocidad y una aceleración más suave. ¡Elimina los problemas de despegue áspero/desigual de los embragues originales!
  • Aleación de aluminio de primera calidad.
  • Rendimiento profesional
  • Seguro y confiable
  • Reemplazo directo

VEVOR es una marca profesional especializada en equipos y herramientas. Junto con miles de empleados motivados, VEVOR se compromete a proporcionar a nuestros clientes equipos y herramientas robustos a pagos increíblemente bajos. Actualmente, los productos de VEVOR se venden en más de 200 países y regiones con más de 10 millones de miembros en todo el mundo.
¿Por Qué Elegir VEVOR?
  • Alta Calidad
  • Pago Más Bajo
  • Servicio Rápido & Seguro
  • 30 Días de Devolución sin Pagos
  • 24/7 Servicios Atentos
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Embrague de transmisión primaria VEVOR a alta velocidad en una pista de karts de carreras.
Transmisión de par
Nuestro embrague reduce el deslizamiento de la correa y la pérdida de potencia, y entrega más torque y potencia al suelo, lo que significa que obtiene una mejor aceleración en rango bajo y medio.
Embrague de accionamiento primario VEVOR fabricado en aleación de aluminio de alta calidad con control preciso y estructura simple.
Aleación de aluminio de alta calidad.
Nuestro embrague accionado por carro está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia con buena disipación de calor. Es resistente a la corrosión y al desgaste, lo que elimina sus preocupaciones sobre su longevidad.
Polea equilibrada del embrague de transmisión primaria VEVOR.
Polea móvil
Las poleas equilibradas logran una distribución uniforme del peso alrededor del eje de rotación y evitan que el embrague del carro vibre mientras trabaja, es confiable y estable.
Embrague de accionamiento primario VEVOR con eje central tratado térmicamente y detalle de resorte.
Eje central tratado térmicamente
Con un eje central sólido tratado térmicamente y poleas equilibradas, el rendimiento de nuestro embrague accionado por carro es muy confiable, lo que elimina los problemas de despegue brusco o brusco.
Embrague de transmisión primaria VEVOR, primeros planos estándar oe, construcción de aluminio detallada.
Estándar de equipo original
A diferencia de la mayoría de los otros embragues del mercado de accesorios, nuestro embrague de transmisión está diseñado para cumplir o superar la calidad y las especificaciones del equipo original. Viene completo con pesas y resorte.
Embrague de transmisión primaria VEVOR para vehículos todoterreno y buggies, de amplia aplicación.
Vehículo aplicable
Este embrague de transmisión se ajusta a los modelos: 14-21 Polaris RZR 1000 XP. Ampliamente aplicado en varios escenarios.
Embrague de transmisión primaria VEVOR, 7,1 x 6,8 pulgadas, acabado de aluminio.
Especificación
  • Material: Aluminio
  • Color plata
  • Número de pieza OEM: 1323068, 1323241
  • Tipo de servicio del vehículo: ATV, UTV
  • Modelos aplicables: 2014-2021 POLARIS RZR XP 1000
  • Tamaño del producto: 7,1 x 6,8 pulgadas/18,2 x 17,5 cm
  • Peso bruto: 8,0 libras (3,6 kg)
  • Dimensiones del paquete (largo x ancho x alto): 8,0" x 8,0" x 8,0" (19 x 19 x 19 cm)
Embrague de transmisión primaria VEVOR, componente metálico plateado con aletas radiantes.
Contenido del Paquete Incluido
  • 1 x embrague de accionamiento primario
Embrague de transmisión primaria VEVOR para Polaris RZR XP, representado con un vehículo todo terreno en un sendero de tierra.

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Embrague de transmisión primaria VEVOR en color plata con resortes visibles y carcasa metálica resistente.
Ajuste de embrague primario para Polaris RZR 1000 XP
Despegue fuerte y estructura sólida y estándar OE
  • Diseñado de acuerdo con las especificaciones de fábrica, nuestro embrague de transmisión es un reemplazo perfecto para su viejo o desgastado. Fabricado con aleación de aluminio de alta calidad y mecanizado con precisión, es resistente y duradero. Con su ayuda, su vehículo tendrá una mayor velocidad y una aceleración más suave. ¡Elimina los problemas de despegue áspero/desigual de los embragues originales!
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Embrague de transmisión primaria VEVOR a alta velocidad en una pista de karts de carreras.
Transmisión de par
Nuestro embrague reduce el deslizamiento de la correa y la pérdida de potencia, y entrega más torque y potencia al suelo, lo que significa que obtiene una mejor aceleración en rango bajo y medio.
Embrague de accionamiento primario VEVOR fabricado en aleación de aluminio de alta calidad con control preciso y estructura simple.
Aleación de aluminio de alta calidad.
Nuestro embrague accionado por carro está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia con buena disipación de calor. Es resistente a la corrosión y al desgaste, lo que elimina sus preocupaciones sobre su longevidad.
Polea equilibrada del embrague de transmisión primaria VEVOR.
Polea móvil
Las poleas equilibradas logran una distribución uniforme del peso alrededor del eje de rotación y evitan que el embrague del carro vibre mientras trabaja, es confiable y estable.
Embrague de accionamiento primario VEVOR con eje central tratado térmicamente y detalle de resorte.
Eje central tratado térmicamente
Con un eje central sólido tratado térmicamente y poleas equilibradas, el rendimiento de nuestro embrague accionado por carro es muy confiable, lo que elimina los problemas de despegue brusco o brusco.
Embrague de transmisión primaria VEVOR, primeros planos estándar oe, construcción de aluminio detallada.
Estándar de equipo original
A diferencia de la mayoría de los otros embragues del mercado de accesorios, nuestro embrague de transmisión está diseñado para cumplir o superar la calidad y las especificaciones del equipo original. Viene completo con pesas y resorte.
Embrague de transmisión primaria VEVOR para vehículos todoterreno y buggies, de amplia aplicación.
Vehículo aplicable
Este embrague de transmisión se ajusta a los modelos: 14-21 Polaris RZR 1000 XP. Ampliamente aplicado en varios escenarios.
Embrague de transmisión primaria VEVOR, componente metálico plateado con aletas radiantes.
Contenido del Paquete Incluido
  • 1 x embrague de accionamiento primario
Embrague de transmisión primaria VEVOR, 7,1 x 6,8 pulgadas, acabado de aluminio.
Especificación
  • Material: Aluminio
  • Color plata
  • Número de pieza OEM: 1323068, 1323241
  • Tipo de servicio del vehículo: ATV, UTV
  • Modelos aplicables: 2014-2021 POLARIS RZR XP 1000
  • Tamaño del producto: 7,1 x 6,8 pulgadas/18,2 x 17,5 cm
  • Peso bruto: 8,0 libras (3,6 kg)
  • Dimensiones del paquete (largo x ancho x alto): 8,0" x 8,0" x 8,0" (19 x 19 x 19 cm)

Especificación

Material
Aluminio
Color plata
Número de pieza OEM
1323068, 1323241
Tipo de servicio del vehículo
ATV, UTV
Modelos aplicables
2014-2021 POLARIS RZR XP 1000
Tamaño del producto
7,1 x 6,8 pulgadas/18,2 x 17,5 cm
Peso bruto
8,0 libras (3,6 kg)
Dimensiones del paquete (largo x ancho x alto)
8,0" x 8,0" x 8,0" (19 x 19 x 19 cm)
Preguntas y Respuestas
1 Preguntas
Estoy buscando un embrague electrico a 12 v. Que pueda acoplar en un motor con flecha de 1" y me de poco mas de 30 hp de resistencia, que se pueda adaptar una polea "zincrona"
Esto no es para ti.
Por vevor

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